卡特彼勒历史“小课堂”开讲啦！

在卡特彼勒的历史上，有一款发动机意义深远且改变了整个行业，TA是谁？

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TA是“Old Betsy”

“Old Betsy”是卡特彼勒第一台手工打造的柴油发动机原型的昵称。1931年，“Old Betsy”—— CAT®（卡特）D9900的诞生几乎在一夜之间改变了卡特彼勒和整个行业，它代表了卡特彼勒最初的能源转型——从汽油动力向柴油动力的转变。

CAT®（卡特）D9900

事实上，在Benjamin Holt和C.L. Best决定合并双方的公司成立卡特彼勒公司之前，两人就已经开始研究在土方机械中装配柴油发动机的可行性了。1915年，Best在参加了在旧金山举办的“世界博览会”后，便萌生了在推土机上搭载柴油发动机的想法。

一次大胆的创新

“Old Betsy”的研发始于1927年。即使是在20世纪30年代的特殊时期，卡特彼勒的掌门人也一直坚持在柴油技术方面进行投资，之所以持续投资于柴油技术，是因为他们认识到柴油发动机的性能优于汽油发动机。柴油发动机可产生更大的输出扭矩，同时更加省油。

该发动机于1930年6月在加利福尼亚州圣莱安德罗组装完成，序列号1A14，经过了16个多月的测试后，于1931年底被认定为可正式投产。

最初，“Old Betsy”主要为卡特彼勒推土机提供动力。1931年10月，卡特彼勒开始生产第一款搭载柴油发动机的推土机机型——“卡特彼勒柴油60型”推土机。20世纪30年代中期，卡特彼勒成为世界上最大的柴油发动机制造商，柴油技术也成为当时公司的业务支柱。

1973 年，“Old Betsy”在经过修复并接受了一系列严格的排放测试后，被捐赠给史密森美国历史博物馆。由于产品设计极具前瞻性，因此即使是在诞生的 40 年后，“Old Betsy”仍能几乎达到1973年的排放标准。

1973 年，“Old Betsy”被捐赠给史密森美国历史博物馆

1931年是卡特彼勒历史上的创新之年，除“Old Betsy”第一台柴油发动机外，还有多个历史上的第一次和具有里程碑意义的创新。

时至今日，卡特彼勒仍在创新的道路上步履不停，通过对新产品和新技术的持续投入 助力客户能源转型，为建设更加美好、更可持续的世界实干向前。

（来源：卡特彼勒中国）

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